Gabriel Bortoleto enfrenta dificuldades com estratégia de pneus e termina a corrida em 13º, mas mantém vantagem sobre rivais
Gabriella Souza Publicado em 25/05/2026, às 09h54
Kimi Antonelli venceu o GP do Canadá, no Circuito Gilles Villeneuve, conquistando seu quarto título no ano. O líder do campeonato se aproveitou de uma quebra mecânica do companheiro George Russell para assumir a liderança e, para completar o pódio, Lewis Hamilton e Max Verstappen disputaram o segundo e terceiro lugar. O brasileiro Gabriel Bortoleto completou a prova na 13ª colocação.
Largada
O início da prova foi marcado pela tensão, com a direção de prova sendo obrigada a abortar o procedimento de largada duas vezes após Arvid Lindblad apresentar problemas mecânicos e precisar ser empurrado para os boxes. Quando as luzes finalmente se apagaram, a corrida teve sua distância total reduzida em duas voltas.
Lando Norris, que atacou por fora na primeira curva para superar Antonelli e assumir a liderança. Por sua vez, o italiano deu o troco no pole position George Russell por dentro, assumindo a segunda colocação. Mais atrás, Lewis Hamilton pulou de quinto para terceiro, trazendo Max Verstappen logo em seu encalço.
Erro da McLaren
A expectativa de chuva fez com que equipes como McLaren e Audi arriscassem largar com pneus intermediários, uma escolha que se provou um erro. Oscar Piastri, incomodado com o rendimento, parou logo na primeira volta para calçar pneus médios. Norris, Sainz, Hulkenberg, Pérez, Bottas e o brasileiro Gabriel Bortoleto também precisaram ir aos boxes precocemente para colocar os compostos slicks.
A estratégia arruinou as chances da McLaren. Com pneus médios, Norris e Piastri despencaram para 14º e 17º, respectivamente. O atual campeão mundial ainda buscou uma reação com cinco ultrapassagens para entrar no top 10, mas precisou parar para limpar os dutos de refrigeração e acabou abandonando na volta 40 devido a uma quebra no câmbio. Piastri, por sua vez, envolveu-se em um acidente com Alexander Albon na disputa pelo 13º lugar, quebrando o bico do carro e recebendo uma punição de 10 segundos, cruzando a linha de chegada apenas em 11º.
Briga da Mercedes
Sem as McLarens na frente, a briga pela vitória virou de domínio da Mercedes. Antonelli e Russell duelaram repetindo a agressividade da corrida sprint (vencida pelo inglês). Na volta 7, Kimi assumiu a ponta, mas passou reto na última chicane e cedeu a posição. Os companheiros de equipe se revezaram na liderança com direito a toques de roda nas voltas 12, 17 e 23, quando se acharam no hairpin.
O equilíbrio se desfez na volta 31, quando Russell escapou da pista e foi forçado a abandonar por uma falha no motor. Indignado, o inglês arremessou o apoio de cabeça longe e bateu as mãos no carro, atitude que lhe rendeu uma multa de 5 mil euros (cerca de R$ 29 mil) suspensa pela FIA.
O abandono acionou o Safety Car Virtual, deixando Antonelli livre para administrar a vitória e abrir 43 pontos de vantagem no Mundial sobre Russell. Charles Leclerc herdou o quarto lugar após o incidente, superando Isack Hadjar após o francês da Red Bull ser punido com 10 segundos por direção perigosa.
Desabafo de Russel
Após a corrida, o piloto britânico falou sobre a disputa com o parceiro de equipe e demonstrou insatisfação no seu rendimento nessa temporada.
Verstappen desencanta e Hamilton garante pódio
Livre das McLarens, Max Verstappen enfim quebrou o jejum de quatro corridas sem pódio na temporada 2026. O holandês assumiu o segundo lugar com o abandono de Russell, mas passou a sofrer uma pressão implacável de Lewis Hamilton nas voltas finais. O heptacampeão da Ferrari, que havia reclamado de falta de potência no motor no início da prova, descontou uma desvantagem de 6,5 segundos.
Após ter a porta fechada pelo piloto da Red Bull em duas oportunidades, Hamilton efetuou uma bela ultrapassagem na primeira curva da volta 62 para garantir a segunda colocação, deixando Verstappen em terceiro.
Corrida de Gabriel Bortoleto
Largando em 13º com os pneus intermediários, Gabriel Bortoleto teve sua estratégia prejudicada logo de início. Antes de realizar sua primeira parada para colocar pneus macios, o brasileiro perdeu rendimento, caiu duas posições e foi ultrapassado por Pierre Gasly, aparecendo momentaneamente em 19º. Ele conseguiu recuperar terreno beneficiado pela batida entre Piastri e Albon.
No 20º giro, Bortoleto fez seu segundo pit stop para calçar pneus médios, mas não encontrou ritmo para escalar o pelotão intermediário da Audi, cruzando a linha em 13º. O piloto brasileiro ainda sofreu uma punição de 5 segundos por acelerar acima do delta permitido durante o Safety Car Virtual. No entanto, como ostentava uma confortável vantagem de 47,4 segundos sobre Esteban Ocon, Bortoleto não perdeu postos e garantiu a 13ª colocação final.
A Fórmula 1 agora deixa a América do Norte e se prepara para a perna europeia. A próxima etapa do Mundial de 2026 será o tradicional GP de Mônaco.