Leclerc lidera último dia de pré-temporada da F1 no Bahrein

A pré-temporada da Fórmula 1 para o campeonato de 2026 chegou ao fim nesta sexta-feira, no circuito de Sakhir, com um sinal de alerta para a concorrência: a Ferrari parece ter encontrado o caminho da velocidade. Charles Leclerc foi o grande protagonista do dia, cravando a marca de 1min31s992, o tempo mais rápido de todos os três dias de testes no Bahrein. O monegasco, que pilotou durante todo o período sem revezar com Lewis Hamilton que acompanhou os trabalhos dos boxes, completou 132 voltas, demonstrando que o novo projeto da escuderia italiana alia performance com confiabilidade.

Logo atrás da Ferrari, o atual campeão Lando Norris colocou a McLaren na segunda posição, embora com uma diferença considerável de 0s879 para o líder. O pódio simbólico do dia foi completado por Max Verstappen, da Red Bull, que manteve uma postura discreta ao longo da semana, focando em simulações de corrida e terminando a pouco mais de um segundo de distância de Leclerc. George Russell, da Mercedes, fechou o grupo dos quatro primeiros, mas não conseguiu superar a marca estabelecida pelo companheiro de equipe Kimi Antonelli no dia anterior.

O recorde do estreante e a nova era Audi

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Um dos grandes destaques do encerramento dos testes foi o desempenho de Arvid Lindblad, o único estreante do grid em 2026. Pilotando pela Racing Bulls, o jovem britânico impressionou não apenas pela nona colocação, mas pela resistência física e mecânica ao completar 165 voltas em um único dia. O feito estabeleceu um novo recorde de giros no Bahrein, superando a marca anterior de Oscar Piastri. O carro da Racing Bulls, agora impulsionado pelo novo motor Red Bull, mostrou uma consistência que pode colocá-la na briga direta pelo pelotão intermediário.

A sessão também marcou os primeiros passos competitivos da Audi como equipe de fábrica, ocupando a vaga que pertencia à Sauber. O brasileiro Gabriel Bortoleto teve um desempenho sólido, terminando o dia na sétima colocação e reforçando as expectativas positivas sobre sua adaptação à categoria principal. Outra surpresa foi a Alpine, que após um 2025 desastroso, viu Pierre Gasly conquistar o quinto melhor tempo, sugerindo uma recuperação técnica para o início desta temporada.

Problemas Técnicos e Expectativas para a Austrália
Nem todas as equipes deixaram o Bahrein com motivos para comemorar. A Aston Martin viveu um pesadelo técnico no último dia, conseguindo completar apenas seis voltas em oito horas de pista. Uma falha crítica na bateria impediu que Lance Stroll registrasse qualquer tempo competitivo, deixando a equipe de Silverstone com poucos dados para a estreia. A Haas, por sua vez, mostrou evolução com Oliver Bearman na sexta posição, indicando uma briga acirrada no fundo do grid.

Com o encerramento das atividades no deserto, as equipes agora têm pouco mais de duas semanas para analisar os dados coletados antes da abertura oficial do campeonato. A temporada de 2026, composta por 24 etapas, terá seu pontapé inicial no dia 8 de março, com o Grande Prêmio da Austrália. Se os testes servirem de parâmetro, a briga entre Ferrari, McLaren e Red Bull promete ser a mais equilibrada dos últimos anos.