Cubatão

Cubatão amplia frota de ônibus e altera rotas para atender moradores da Ilha Caraguatá

Mudanças entram em vigor nesta segunda-feira (13) e incluem o acréscimo de dois ônibus à frota operacional

Foto: Divulgação/ PMC
Foto: Divulgação/ PMC

Redação Publicado em 13/07/2026, às 09h12


Os usuários do transporte público de Cubatão começam a semana com novidades no sistema de transporte coletivo. A partir desta segunda-feira (13), a Linha 1 passa por uma reestruturação que inclui alteração de itinerário, criação de novas rotas e o reforço no número de veículos. As medidas, coordenadas pela Companhia Municipal de Trânsito (CMT), visam aperfeiçoar o atendimento aos moradores da Ilha Caraguatá, com foco principal na comunidade do Conjunto K.

Para suprir o fluxo de passageiros nos horários de pico e diminuir o tempo de espera nas paradas, a CMT determinou a ampliação da frota operacional. O sistema recebeu o acréscimo de dois novos ônibus, fazendo com que a linha passe a operar com seis coletivos no total.

Desmembramento em dois serviços e novas vias no itinerário

Para racionalizar as rotas e dar maior agilidade às viagens, a antiga Linha 1 foi desmembrada em dois serviços distintos, operando de forma complementar na Baixada Santista:

Linha 1A (Usiminas / Ilha Caraguatá): Conta com o suporte principal de quatro veículos na frota;
Linha 1B (Ilha Caraguatá / Cruzeiro): Atendida de forma fixa por dois ônibus.

Além do reforço de frota, os coletivos passam a cobrir um trecho viário inédito no interior da Ilha Caraguatá. O novo traçado inclui a circulação pelas ruas Laércio José dos Santos e Realce Pereira, vias que receberão a implantação de dois novos pontos de embarque e desembarque sinalizados. Após cumprir esse anel viário adicional, os motoristas retornam e dão sequência ao itinerário tradicional da linha.

Foco na acessibilidade e eficiência

De acordo com o corpo técnico da CMT, a remodelação viária faz parte de um plano contínuo de modernização da mobilidade urbana do município. As adequações visam calibrar a oferta de assentos à real demanda de deslocamento da população, conferindo maior eficiência operacional, conforto térmico e acessibilidade aos usuários que dependem do transporte municipal para o deslocamento diário até o trabalho ou instituições de ensino.