Navio histórico afundado em Santos deve passar por teste de reflutuação na próxima semana

O navio científico Professor W. Besnard, afundado desde março no cais do Valongo, no Porto de Santos, deverá passar por um teste de reflutuação entre os dias 11 e 14 de maio. A operação emergencial será executada pela empresa Marfort Serviços Marítimos e depende diretamente das condições da maré para acontecer.

A embarcação afundou no dia 13 de março após acumular grande volume de água da chuva. Parte da estrutura permanece visível porque o casco ficou apoiado no fundo do estuário.

Segundo a empresa responsável pela operação, o processo de reflutuação já está preparado para ser iniciado assim que houver uma janela favorável da maré. Ao todo, 13 bombas de sucção foram instaladas no navio para remover a água acumulada dentro da embarcação.

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A estratégia consiste em bombear a água para fora do casco enquanto o ar volta a ocupar os compartimentos internos, gerando força suficiente para que o navio retorne gradualmente à superfície.

Inicialmente, o teste estava previsto para ocorrer nesta quinta-feira (8), mas acabou adiado devido às condições marítimas consideradas inadequadas para o procedimento.

De acordo com o diretor da Marfort Serviços Marítimos, Alexandre Salamoni, o nível da maré permaneceu baixo por um período muito curto, insuficiente para ativar todo o sistema operacional necessário.

A expectativa da empresa é que, na próxima semana, a maré permaneça favorável por cerca de duas horas, tempo considerado adequado para iniciar o processo com maior segurança.

Além das bombas de sucção, equipes técnicas estudam medidas complementares para reforçar a estabilidade da embarcação durante o procedimento. Segundo os responsáveis pela operação, a prioridade é evitar riscos estruturais e garantir a segurança de todos os envolvidos.

O plano operacional utilizado na reflutuação já recebeu aprovação da Marinha do Brasil.

Após o navio voltar à superfície, técnicos deverão realizar uma inspeção completa no casco para avaliar as condições estruturais e a possibilidade de deslocamento da embarcação até um estaleiro.

A operação de retirada do Professor W. Besnard foi contratada em caráter emergencial pela Autoridade Portuária de Santos (APS) e tem custo estimado em R$ 8,6 milhões.

Considerado um dos navios científicos mais importantes da história da pesquisa oceanográfica brasileira, o Professor W. Besnard foi lançado ao mar em 1966 e participou de expedições científicas no Brasil e no exterior, incluindo missões pioneiras na Antártica.