São Vicente inicia etapa final das obras do VLT na Ponte dos Barreiros

A expansão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em São Vicente deu um passo decisivo na noite desta quarta-feira (22). A Prefeitura e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) iniciaram a reta final das intervenções na Ponte dos Barreiros, o principal elo de ligação entre a Ilha e a Área Continental. Esta nova etapa é considerada fundamental para a infraestrutura que permitirá a chegada do modal aos bairros mais afastados do centro.

Os trabalhos atuais estão focados no nivelamento e na ampliação da pista rodoviária da ponte. De acordo com o cronograma técnico da CPTM, essa fase de reforço estrutural e segurança viária deve se estender por aproximadamente cinco meses. Durante todo o período, equipes da Secretaria de Mobilidade Urbana estarão posicionadas estrategicamente para orientar o fluxo e garantir que motoristas, ciclistas e pedestres circulem sem riscos em meio ao canteiro de obras.

Regras de trânsito e restrições de carga

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Para que a obra avance sem a necessidade de interdição total da ponte, a prefeitura estabeleceu regras rigorosas de circulação. O tráfego continua funcionando em ambos os sentidos, mas a velocidade máxima permitida foi reduzida para 40 km/h, sendo terminantemente proibida qualquer manobra de ultrapassagem no trecho em obras.

Uma atenção especial foi dada aos veículos pesados: caminhões só podem atravessar a estrutura se tiverem, no máximo, três eixos e peso total de até 24 toneladas. Já os pedestres e ciclistas possuem áreas devidamente isoladas e reservadas, garantindo que a travessia diária não seja comprometida pelo maquinário pesado.

Expansão e benefícios para a Área Continental

A intervenção na Ponte dos Barreiros é o coração do projeto de expansão que levará o VLT para o outro lado do canal. No total, serão implantados 7,5 quilômetros de novas linhas ferroviárias, beneficiando diretamente mais de 150 mil moradores da Área Continental de São Vicente.

O projeto prevê a entrega de quatro novas estações: Ponte Nova, Quarentenário, Rio Branco e Terminal Samaritá. Quando concluído, o sistema permitirá uma integração muito mais ágil e sustentável com o restante da Baixada Santista, reduzindo o tempo de deslocamento e valorizando as regiões periféricas que dependem da Ponte dos Barreiros para o acesso a serviços e postos de trabalho na Ilha e em cidades vizinhas como Santos.