Atividade em Nurburgring faz parte do cronograma da Pirelli para desenvolver os compostos de 2027
Gabriella Souza Publicado em 15/04/2026, às 13h42
Enquanto a Fórmula 1 atravessa um hiato inesperado devido ao cancelamento das etapas no Oriente Médio, as equipes não estão paradas. Nesta terça-feira, o circuito de Nurburgring, na Alemanha, foi palco de um importante dia de testes da Pirelli visando a temporada de 2027. Oscar Piastri (McLaren) e George Russell (Mercedes) foram os protagonistas da atividade no icônico "Inferno Verde", mas tiveram sortes bem distintas ao longo do dia.
George Russell foi o "operário" da jornada. O piloto da Mercedes completou impressionantes 127 voltas, totalizando 654 quilômetros percorridos sob diversas condições de asfalto. Russell aproveitou a evolução da pista, que começou úmida devido à chuva da noite anterior, e registrou o melhor tempo do dia com 1m33s899.
Já para Oscar Piastri, a sessão foi frustrante. O australiano enfrentou problemas técnicos em sua McLaren logo cedo e passou toda a tarde assistindo ao teste dos boxes. Com o carro na garagem, Piastri limitou-se a apenas 65 voltas na parte da manhã, marcando 1m35s096 como seu melhor giro.
Foco nos pneus de 2027
O objetivo central da Pirelli em Nurburgring foi testar os novos compostos de pista seca para o futuro da categoria. Ambos os pilotos utilizaram os pneus C3, conhecidos por serem os mais equilibrados da gama da fornecedora.
A dinâmica dos testes funcionou assim:
Manhã: voltas de reconhecimento com pneus intermediários em pista úmida.
Transição: sessões curtas de oito voltas conforme o asfalto secava para testar a evolução dos compostos.
Tarde: simulações de longa duração, realizadas apenas por Russell devido à quebra da McLaren de Piastri.
Próximos passos e calendário
O trabalho na Alemanha continua nesta quarta-feira (15), mas com trocas nos cockpits. Lando Norris, atual campeão mundial, assume o volante da McLaren, enquanto o jovem Kimi Antonelli, atual líder do campeonato, conduzirá a Mercedes. Vale lembrar que a Pirelli vem intensificando esses testes; recentemente, Lewis Hamilton testou compostos de chuva com a Ferrari em Fiorano, e a Red Bull realizou atividades similares em Suzuka.
A Fórmula 1 só volta a acelerar para valer no dia 3 de maio, no GP de Miami. A pausa forçada no calendário aconteceu após o cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita em função dos conflitos no Oriente Médio, e ainda não há definição se essas corridas serão repostas em outra data.