Linha 100 muda trajeto de volta e passa a circular pela Conselheiro Nébias

Se você costuma usar a linha 100 para circular por Santos, é bom anotar na agenda: a partir do dia 1º de maio, o caminho de volta desse ônibus vai mudar. A ideia da prefeitura é simplificar a vida de quem sobe e desce o morro, fazendo com que o trajeto de retorno (que vem do Centro e do Valongo) passe a ser feito pela Avenida Conselheiro Nébias. Esse é o mesmo caminho que o ônibus já faz na ida, o que transforma a linha em um trajeto "bilateral" , ou seja, ela vai e volta pela mesma avenida principal.

Essa mudança, por enquanto, é tratada como um teste. O grande objetivo é deixar o transporte mais inteligente e evitar que várias linhas fiquem passando pelo mesmo lugar sem necessidade. Para quem mora nos morros e precisa ir para algum hospital ou escola na Conselheiro Nébias, a novidade é uma mão na roda. Antes, muita gente precisava descer no Terminal Valongo e esperar por outro ônibus (como as linhas 4, 80, 155 ou 184). Agora, dá para seguir direto na linha 100, economizando tempo e paciência.

O que muda para quem usa a Perimetral?

Com o novo trajeto, a linha 100 vai parar de passar pela Avenida Perimetral na hora de voltar para o Ferry Boat. Mas ninguém vai ficar na mão: a promessa é que a linha 158 (Saboó/Ferry Boat) dê conta de todos os passageiros que costumavam embarcar por ali. Segundo os estudos técnicos da CET, a linha 158 tem espaço de sobra. Mesmo nos horários de pico, entre 5h e 8h da manhã, a previsão é que os ônibus fiquem com cerca de 61% da sua capacidade ocupada, já contando com esse pessoal novo que vai migrar da linha 100.

Além de ajudar quem estuda ou faz tratamento de saúde na região da Conselheiro, a operação bilateral traz uma praticidade visual: o passageiro passa a usar os mesmos pontos de referência tanto para ir quanto para voltar, só mudando o lado da calçada. Isso deixa o sistema mais intuitivo, especialmente para quem não está acostumado a decorar caminhos diferentes para cada sentido da viagem.

Monitoramento e ajustes futuros

De acordo com Marcelo Prado, que cuida dos transportes na CET, a meta é qualificar o serviço e deixar as rotas mais claras para a população. Ele explica que a eficiência do sistema melhora quando os trajetos são diretos e fáceis de entender. Como se trata de uma fase experimental, a companhia e a empresa que opera os ônibus vão ficar de olho no movimento e ouvir o que os passageiros têm a dizer.

Se os técnicos perceberem que a mudança causou algum gargalo ou se os usuários sugerirem melhorias, o caminho pode ser ajustado conforme a necessidade. Por enquanto, o foco é observar como a rede vai se comportar sem as sobreposições de linhas na zona portuária e se a fluidez na Conselheiro Nébias vai atender bem aos moradores da Nova Cintra e da Ponta da Praia. É um passo importante para tentar modernizar o dia a dia de quem depende do transporte coletivo para trabalhar e estudar em Santos.