Antonelli domina em Miami, quebra "maldição da pole" e supera marcas de Senna e Verstappen

O Grande Prêmio de Miami de 2026 entrou para a história da Fórmula 1 como o palco da consolidação definitiva de Andrea Kimi Antonelli. Em uma tarde de clima instável na Flórida, o jovem italiano da Mercedes não apenas venceu sua terceira corrida seguida na temporada, mas também encerrou um tabu que havia desde a inauguração do circuito, um pole position conseguiu converter a posição de honra em vitória.

Kimi Antonelli atingiu a marca de 100 pontos no Mundial e tornou-se o piloto mais jovem da história (19 anos, 8 meses e 8 dias) a vencer três corridas seguidas, batendo o recorde anterior de Fernando Alonso e Sebastian Vettel. Além disso, o jovem da Mercedes igualou feitos de Ayrton Senna e Michael Schumacher ao conquistar suas três primeiras poles de forma consecutiva.

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Largada

Apesar de largar na frente, a corrida de Antonelli não foi fácil nos metros iniciais. Charles Leclerc, partindo da terceira posição, conseguiu ir por fora da curva 1 e assumiu a liderança. Além disso, Max Verstappen rodou sozinho e despencou para o fim do pelotão. O incidente permitiu que Antonelli se mantivesse no topo, enquanto a dupla da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, se estabelecia no pelotão de frente.

Mais atrás, o brasileiro Gabriel Bortoleto largou em 21º, o piloto da Audi aproveitou as brechas da largada para ganhar três posições de imediato, evitando os detritos dos incidentes que envolveram Nico Hulkenberg e Lewis Hamilton.

Safety Car

Na volta 5 Isack Hadjar e Pierre Gasly colidiram, forçando a entrada do Safety Car. A interrupção foi o cenário ideal para variações estratégicas. Verstappen, tentando se recuperar do erro inicial, foi um dos poucos a apostar em uma parada precoce para colocar pneus duros, retornando em 16º.

Na relargada, na volta 12, a briga pela ponta ficou maior. Leclerc não conseguiu sustentar a pressão e foi superado por Norris e Antonelli. O piloto da Ferrari chegou a cobrar publicamente seu engenheiro pelo rádio, exigindo maior participação nas decisões estratégicas após cair para a 12ª colocação pós-parada.

• Da próxima vez que vocês tomarem uma decisão, falem comigo! Eu estou aqui também, disse Leclerc.

Ascensão Antonelli

O momento crucial da prova ocorreu na volta 29. Após as paradas de Norris e Piastri, Antonelli assumiu a liderança ao ultrapassar Verstappen, que liderava momentaneamente por não ter parado novamente. Mesmo reportando problemas na borboleta do câmbio e cometendo pequenos erros de traçado devido à falha mecânica, o italiano manteve a margem de cerca de 3 segundos sobre Lando Norris.

Enquanto Antonelli administrava a ponta, Gabriel Bortoleto seguia sua escalada silenciosa. Sendo um dos últimos a parar nos boxes, o brasileiro chegou a ocupar o top 10 provisório. Após o seu pit stop, retornou em 13º e iniciou um ataque final sobre Esteban Ocon, garantindo a 12ª posição nos giros finais, uma recuperação notável de nove posições desde a largada.

Top 10

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Lando Norris (McLaren) +3s264
3. Oscar Piastri (McLaren) +27s092
4. George Russell (Mercedes) +43s051
5. Max Verstappen (Red Bull) +48s949**
6. Lewis Hamilton (Ferrari) +53s753
7. Franco Colapinto (Alpine) +61s871
8. Charles Leclerc (Ferrari) +64s245*
9. Carlos Sainz (Williams) +82s072
10. Alexander Albon (Williams) +90s972

12. Gabriel Bortoleto (Audi) + 1 volta

Problemas pós-corrida

Charles Leclerc, que cruzou em sexto, recebeu uma punição de 20 segundos logo após a bandeirada por exceder os limites de pista repetidas vezes após uma rodada na última volta. "Joguei a corrida no lixo", lamentou o monegasco. Max Verstappen, mesmo com uma punição de 5 segundos por cruzar a linha branca dos boxes, herdou a quinta colocação.

A Fórmula 1 agora faz uma pausa de três semanas antes de desembarcar em Montreal para o GP do Canadá, no dia 24 de maio, com Antonelli como o homem a ser batido.