Com força do agronegócio e granéis líquidos, Porto de Santos registra melhor 1º trimestre da história

O Porto de Santos segue consolidando sua posição como a principal infraestrutura logística do Hemisfério Sul ao registrar sucessivos recordes de produtividade. No último mês de março, o complexo atingiu a marca de 16,9 milhões de toneladas movimentadas, estabelecendo um novo recorde para o mês e a segunda melhor performance mensal de toda a história do porto. No acumulado do primeiro trimestre de 2026, o volume total chegou a 42,8 milhões de toneladas, o melhor resultado trimestral já registrado.

Comparativo histórico e crescimento acelerado

Para se ter uma dimensão do crescimento acelerado da estrutura portuária santista, os números do primeiro trimestre de 2026 já superam o total movimentado pelo porto em todo o ano de 1999, que foi de 42,7 milhões de toneladas. O desempenho atual também se aproxima do melhor resultado anual de todo o século 20 (43,1 milhões), evidenciando uma evolução exponencial na capacidade operacional e na eficiência da gestão portuária nas últimas décadas.

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No segmento de contêineres, a movimentação alcançou 485 mil TEU (unidade padrão para contêineres de 20 pés) apenas em março, um crescimento de 5,4% em comparação ao mesmo período do ano anterior. No balanço dos três primeiros meses do ano, o setor somou 1,4 milhão de TEU, representando uma alta de 3,6% em relação a 2025.

Desempenho por tipo de carga

Os granéis líquidos também foram protagonistas dos recordes trimestrais. O setor acumulou 5 milhões de toneladas entre janeiro e março, um salto de 11,6% comparado ao ano passado. Apenas em março, o embarque de combustíveis apresentou números expressivos: a gasolina subiu 26,3%, o óleo combustível avançou 38,4% e o diesel e gasóleo registraram alta de 22,0%.

Já os granéis sólidos somaram 20,5 milhões de toneladas no trimestre, um avanço de 5,2%. Embora o mês de março tenha apresentado uma leve oscilação negativa de 0,3% no volume total deste segmento, produtos específicos do agronegócio mantiveram a curva de alta. Os embarques de açúcar cresceram 9,1%, enquanto o farelo de soja a granel registrou um aumento de 9,8% nas exportações.

Relevância econômica e parcerias internacionais

A importância estratégica do Porto de Santos para a economia nacional é refletida em sua participação na corrente comercial brasileira, que foi de 28% no primeiro trimestre. A China consolidou-se como o maior parceiro comercial do porto, sendo origem ou destino de 30,7% das transações, totalizando US$ 12,98 bilhões em mercadorias. Os Estados Unidos figuram como o segundo maior parceiro, com US$ 4,39 bilhões movimentados.

O estado de São Paulo mantém a liderança absoluta na utilização do porto, sendo responsável por 51,9% do total transacionado, o que equivale a US$ 21,84 bilhões. Segundo Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), os números comprovam o trabalho responsável da comunidade portuária. "Temos que nos orgulhar deste Porto e por isso trabalhamos para prepará-lo para os próximos 20 anos", celebrou o executivo.