A expectativa de chegar em 2026 sendo uma das favoritas, se tornou um grande pesadelo para a equipe. Agora, a Honda anunciou uma data para poder entregar as melhorias
Gabrielle Reis Publicado em 14/07/2026, às 09h09
De acordo com a imprensa internacional, o motor Honda foi avaliado como o pior motor da Fórmula 1 de 2026. A saída do motor Honda da equipe Red Bull foi uma surpresa, mas a recepção dele na Aston Martin acabou trazendo mais problemas do que benefícios.
Os problemas se tornaram cada vez mais visíveis. Eles surgiram nos primeiros treinos, onde os carros passaram por quebras e tremores - esses problemas causaram danos nas mãos dos pilotos e na coluna também - que, se continuassem, poderiam causar danos permanentes.
As vibrações foram resolvidas, mas o carro continua muito lento e instável. Os pilotos não obtiveram resultados tão positivos durante os treinos e durante as corridas. Confiram abaixo:
Testes de Bahrein 1:
| DIA | FERNANDO ALONSO | LANCE STROLL |
| 01 | P20 | P17 |
| 02 | P14 | P18 |
| 03 | P20 | P16 |
Testes de Bahrein 2:
| DIA | FERNANDO ALONSO | LANCE STROLL |
| 01 | P17 | P15 |
| 02 | P15 | P20 |
| 03 | P18 | P17 |
Corridas:
| ETAPA | FERNANDO ALONSO | LANCE STROLL | |
| Austrália | DNF - P18 | DNF - P17 | |
| China (Sprint) | P17 | P18 | |
| China (Principal) | DNF - P17 | DNF - P18 | |
| Japão | P18 | DNF - P21 | |
| Miami (Sprint) | P15 | P17 | |
| Miami (Principal) | P15 | P17 | |
| Canadá (Sprint) | DNF - P22 | P16 | |
| Canadá (Principal) | DNF - P20 | P15 | |
| Mônaco | P10 | DNF - P18 | |
| Barcelona-Catalunha | DNF - P19 | DNF - P22 | |
| Áustria | P18 | DNF - P19 | |
| Reino Unido (Sprint) | P20 | P21 | |
| Reino Unido | P18 | P19 |
Vendo todos os resultados e problemas, a Honda decidiu fazer algumas melhorias e agora existe uma data para observarmos. A informação foi divulgada pelo engenheiro-chefe da Honda Racing Corporation, Shintaro Orihara.
"Nós temos mais duas corridas antes de introduzirmos o nosso novo motor. É importante continuar aprendendo com essa especificação atual, para que possamos levar esses aprendizados sobre o gerenciamento de energia para as corridas futuras, como Monza, em que também temos as longas retas."
O novo motor está sendo desenvolvido por conta do auxílio que os motores têm recebido, sendo o ADUO (Additional Design and Upgrade Opportunities), um mecanismo criado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para poder nivelar o desempenho dos fornecedores de motor, avaliando o Motor de Combustão Interno e garantindo uma possibilidade de desenvolver atualizações sem sofrer alguma penalidade.
Quem recebe a oportunidade de atualizar?
As fornecedoras que possuem um desempenho de no mínimo 2% abaixo da marca de referência, possuem essa oportunidade de atualização.