Moradores do Litoral de São Paulo continuam sem transporte público decente

Em Guarujá, na região do Rabo do Dragão, os moradores estão tentando há cinco anos ter um transporte público eficiente e seguro. Os munícipes pedem linhas com acesso eficiente ao Centro do Guarujá e ao Distrito de Vicente de Carvalho.

"Antigamente, nossa região possuía as linhas cinco e sete. A primeira seguia direto para o Ferry Boat e a outra para o Distrito de Vicente de Carvalho. Tiraram todos. Hoje, temos que ir até o Perequê para pegar outro ônibus. Isso é uma vergonha. Tem muita gente aqui que precisa do transporte, principalmente idosos", diz a moradora Valéria de Oliveira dos Santos.

Durante a entrevista de Valéria, só um único ônibus passou. O transporte estava em direção a balsa para Bertioga, após isso, voltou para o centro de Guarujá, na via inversa. Para conseguir embarcar a pessoa demora muito tempo.

Que mistérios guardam as paredes do nº 77 da Rua da Quitanda?

Madrugada de alerta: carreta pega fogo e trava Rodovia Imigrantes em Cubatão

Em 2019, o presidente da Comissão Parlamentar de Transporte Público de Guarujá, o vereador Juninho Eroso (PP), cobrou Marcelo Pepe – diretor da City Transporte Urbano Intermodal, pré-candidato à prefeitura em 2024 -, para aumentar os horários que servem a região Rabo do Dragão.

Para garantir o cumprimento das metas contratuais, a Comissão realizou uma audiência, levantando queixas e identificando falhas eventuais ou descumprimento. Nada foi resolvido. Atualmente somente a linha 55 atende a região.

Na época, a empresa revelou que as regiões mais distantes do Centro, como Perequê e Santa Cruz dos Navegantes, seguem a ordem de serviço da Prefeitura, e estudam novas possibilidades de rotas.

A prefeitura disse que investiria R$ 127 milhões em obras de corredores, pontos de ônibus e terminais da Cidade e já houve uma redução boa na demora dos embarques.

Na prática

De acordo com os moradores a prática é outra, a situação é perigosa e constrangedora que dura meses. Com os pontos sucateados, com fita de zebra para proibir o uso, nas áreas comunitárias, com risco de desabar. Na frente há um loteamento de luxo, os pontos nesta parte são seguros e bem cuidados.

Embaixo dos pontos não há perigo, o problema é fora, que tem que ficar entre a linha e o acostamento do tráfego de veículos, na Rodovia Ariovaldo de Almeira Vianna SP 61, conhecida como Estrada Guarujá-Bertioga.

"Esses pontos são uma vergonha. Em dia de chuva, a gente não pode sair de casa. Estão todos quebrados e sem condições alguma de segurança. Se bater um vento mais forte, podem desabar sobre as pessoas", lamenta Valéria.

DER.

A DER informou que quando foi ajudar um ônibus que ficou atolado, no km 20,5 da SP 061, sentido Bertioga, encontrou um ponto de ônibus não autorizado, por este motivo retirado.

Ainda de acordo com a DER, a prefeitura ou empresa de ônibus devem enviar projetos de instalação prévios, para avaliação técnica e de segurança.

Prefeitura

De acordo com a Secretária Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) já informou que a secretária é jurisdição do DER, do Governo Estadual. O órgão é responsável pela autorização de implantação ou retirada dos abrigos de ônibus, e a iluminação.

Em relação à ampliação de horários, a Semob deve solicitar um estudo técnico à empresa concessionária do transporte público para verificar a viabilidade.