Porto de Santos bate recorde histórico de cargas movimentadas em novembro

O Porto de Santos, no litoral de São Paulo, registrou em novembro de 2025 o maior volume de cargas já movimentado para o mês, consolidando mais um marco histórico em sua operação. De acordo com a Autoridade Portuária de Santos (APS), foram movimentadas 16,13 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 13,9% em comparação com novembro de 2024.

Com o resultado, o cais santista alcançou 171,62 milhões de toneladas no acumulado entre janeiro e novembro de 2025, estabelecendo também um recorde para o período. Segundo a APS, faltam apenas 7,4 milhões de toneladas para que o porto supere o recorde anual registrado em 2024, quando a movimentação total chegou a 179,8 milhões de toneladas.

O desempenho de novembro foi impulsionado, principalmente, pelas cargas ligadas ao agronegócio. Açúcar, milho, soja e adubos lideraram a movimentação no mês, refletindo a força do setor agrícola na pauta de exportações brasileiras e o papel estratégico do Porto de Santos como principal corredor logístico do país.

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Outro destaque foi o fluxo de contêineres. Em novembro, o porto registrou a movimentação de 489,15 mil TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, o que representa um crescimento de 5,3% em relação ao mesmo mês do ano passado.

No acumulado do ano, a movimentação total de cargas cresceu 2,7% em comparação com os onze primeiros meses de 2024. Entre os produtos com maior participação estão a soja em grãos, com 33,83 milhões de toneladas, seguida pelo açúcar, com 22,45 milhões, milho, com 12,65 milhões, e celulose, que somou 8,9 milhões de toneladas e apresentou crescimento expressivo de 20,3%.

Para o presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, os números confirmam a necessidade de avanços estruturais no complexo portuário. Em nota, ele destacou a importância da ampliação da Poligonal do Porto de Santos, prevista para ser formalizada em janeiro, além do reforço contínuo da infraestrutura de acesso, como o aprofundamento do canal de navegação e as obras das avenidas perimetrais.

O desempenho reforça a posição do Porto de Santos como o maior e mais importante porto da América Latina, além de evidenciar o impacto direto dos investimentos em infraestrutura na eficiência logística e na competitividade do comércio exterior brasileiro.