Porto de Santos terá monitoramento de navios em tempo real a partir de dezembro

O controle do tráfego marítimo no Porto de Santos ficará ainda mais moderno e eficiente a partir de dezembro. A Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciou que começa neste mês a licitação para implantação do Sistema de Gerenciamento e Informações do Tráfego de Embarcações (VTMIS), um investimento de R$ 100 milhões que permitirá monitoramento em tempo real de toda a movimentação de navios no complexo portuário.

A última autorização necessária para iniciar as obras foi obtida nesta terça-feira (3), após a assinatura de um acordo de cooperação técnica entre a APS e a Marinha do Brasil. O entendimento garante a instalação dos equipamentos na Ilha da Moela, em Guarujá, um dos quatro pontos que receberão torres de monitoramento.

“Conseguimos liberar as autorizações para quatro torres. A licitação do sistema será aberta ainda este mês e o início das obras está previsto para dezembro”, afirmou o presidente da APS, Anderson Pomini. Segundo ele, o sistema será totalmente custeado pela própria autoridade portuária.

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O VTMIS é considerado um dos mais modernos sistemas de gestão de tráfego marítimo do mundo. Ele permite acompanhar, em tempo real, cada embarcação que entra, sai ou transita pelo canal do Porto de Santos. Além disso, garante mais segurança para as manobras dos navios, reduzindo riscos de acidentes e aumentando a eficiência operacional.

O projeto conta com a participação integrada de vários órgãos, incluindo Praticagem, Receita Federal, Polícia Federal e a própria Marinha. “É um sistema robusto, que exige essa integração para garantir a segurança da navegação, além de otimizar o fluxo de embarcações no maior porto da América Latina”, destacou Pomini.

O capitão dos Portos de São Paulo, Marcus André de Souza e Silva, reforçou que o sistema trará ganhos expressivos na segurança marítima. “Com o VTMIS, poderemos monitorar e orientar as embarcações em tempo real, o que aumenta a segurança da navegação sob responsabilidade da Autoridade Marítima”, afirmou.

A Ilha da Moela, que abriga um farol histórico do século 19, terá uma das torres do sistema equipada com radar marítimo, câmeras de alta precisão e sensores meteorológicos. Toda a infraestrutura da estação contará com energia solar, atendendo às exigências ambientais e de sustentabilidade.

Além da Moela, outras três torres serão instaladas em pontos estratégicos da região portuária. O objetivo é que as informações sejam compartilhadas integralmente entre todos os órgãos envolvidos, proporcionando um controle total sobre o tráfego no canal, independentemente das condições climáticas ou do horário.